Ich weiß nicht ob ich irgendwas vergessen hab, aber endlich ist das richtige Widerlager am Getriebe und die Seilzüge drin. Lässt sich auch alles von Innenschön schalten.
Kupplungsleitung ist auch drin (hand- und custommade 
und funzt nachm Entlüften tiptop und butterweich.
ABER:
Der Rückwärtsgang geht nicht rein. Also einlegen per Schaltknauf (runter drücken und nach links und dann nach vorne legen) geht, aber trotzdem ist dann der 1te drin, als ob er das Runterdrücken nicht umsetzen würde. Da ich von der Betätigung der Schaltwelle des Getriebes keine Ahnung hat wie die funktioniert und man sich das alleine auch immer schlecht ansehen kann was das Rühren am Schalthebel vorne für Auswirkungen hat, frag ich jetzt hier mal blöd in den Raum.
Zur Erinnerung: Ist Umbau von 1.8T quattro (5-Gang) auf V6 4Motion (6-Gang).
oder ist das gar "nur" ne Einstellungssache an den Seilzügen bzw. den schwarzen, länglichen Befestigungshaken?!