Hallo zusammen,
ich habe ein ähnliches Problem wie ein User vor mir was ich euch schildern möchte.
Bei meinem 1.6er, ca. 130.000 km gelaufen, habe ich ein Problem mit der Kühlung.
Ursprünglich war das Problem, das das Lüfterrad am Schlossträger nicht mehr funktionierte.
Dieses wurde durch ein neues ausgetauscht, was danach auch funktionierte.
Das eigentliche Problem bleibt jedoch vorhanden. Bei längerer Zeit auf der Autobahn schwankt
phasenweise die Temperatur von 90° auf 120° und geht nach einigen Sekunden wieder runter.
Bei plötzlichem Abbremsen geht die Temperatur auch zeitweise runter.
Es gibt aber auch Phasen wo die Temperatur permanent auf 120° stehen bleibt.
Des weiteren geht die Motorlampe im KI an.
Sobald ich die Innenraumlüftung auf "volle Pulle" stelle, bleibt die Temperatur auf 90° stehen.
Warscheinlich weil der größere Kühlkreislauf dadurch aktiviert wird.
Nur bin ich langsam ratlos. Es wurden bereits folgende Komponent ausgetauscht:
-Wasserpumpe
-Thermostat
-Temperaturfühler
-Lüftersteuerung
Ich habe bereits gelesen, dass eine defekte Zylinderkopfdichtung die Ursache sein kann.
Lässt es sich irgendwie ausschließen ? Kann es eventuell an einem defekten KI liegen ?
Über euren Rat würde ich mich freuen !
Grüße
David