[8L] Problem mit Hinterradbremse - Geräusche, Vibrationen + fehlende Bremskraft

Audi A3 (8L) Felgen, Reifen & Fahrwerk (8L)
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Hi,

da ich so langsam mit meinem Latein am Ende bin, muss ich mich hier jetzt mal an die Profis wenden.

Ich habe schon seit längerem Probleme mit meiner Bremse an der Hinterachse.
Angefangen hat alles mit einem rubbelnden, vibrierenden Geräusch beim Bremsen. Bremse ich stärker, sind auch das Geräusch und die Vibrationen stärker. Teilweise hatte ich auch weniger Bremskraft, dies ging so weit, dass z.B. bei einer Vollbremsung auf nasser Straße nicht mal mehr das ABS eingriff.
Das Geräusch hört sich genau so an, als ob die Bremsscheibe eine Unwucht hat. Beim Bremsen würde diese ja dann Vibrationen und ein rubbelndes dumpfes Geräusch erzeugen.

Darauf hin habe ich festgestellt, das der Sattel hinten links wieder mal fest saß. Dies ist ja ein bekanntes Problem beim 8L. Da ich bereits zum dritten mal meinen Sattel repariert hatte (diese "Schienen" wieder gangbar gemacht) war ich es leid und habe folgende Teile ausgetauscht und neu gemacht (Neuteile):

Hintere Sättel rechts + links
Bremsscheiben hinten rechts + links
Bremsbeläge hinten rechts + links
Bremsschläuche (diese waren fällig) hinten rechts + links

Das Geräusch war weg, Problem gelöst.

2 Wochen später wieder das gleiche Geräusch, gleiche Probleme beim Bremsen. Also nochmal kontrolliert, jetzt war das Handbremsseil hinten links festgegammelt, daher löste sich der Sattel nicht anständig und daher wieder das Geräusch.
Also Handbremsseil erneuert (nur hinten links). Beide Handbremsseile sind nun wieder gangbar, Handbremse funktioniert auch wieder.

Jedoch ist das Geräusch immernoch da. Auch ist die volle Bremskraft nicht da. Es ist zwar nicht so schlimm wie vor dem Tausch der kompetten Bremsanlage, aber immer noch merke ich, dass auf Grund des Geräusches der Bremsdruck nicht komplett da ist.

Ein Bremstest bestätigte auch, dass ich hinten links weniger Bremsdruck als hinten rechts habe. Die Bremse hinten rechts ist nach ein paar Testbremsungen deutlich wärmer als hinten links. Vorne ist die Bremskraft auf beiden Seiten gleich.

Allerdings weiß ich absolut nicht mehr warum. Wenn das Geräusch nicht wäre, würde ich noch auf den Bremskrafverteiler tippen. Aber durch das Geräusch vermute ich immernoch etwas mechanisches, denn irgendwo verursacht ja etwas die Vibrationen.
Die Bremsen hinten sind frei, die Sättel sind beweglich, Handbremse ist auch frei.

Habt ihr noch Ideen? Hat der Audimeister vielleicht da nen Tip? ( @Audimeister ) :wink:

mfg
Milan

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Jo undzwar fallen mir da spontan 3 Sachen ein.

—> Luft bzw wasser in Bremsflüssigkeit, hast nach dem schlauchwechsel etc. mit druckluft entlüftet bei vw ( nicht mit fußpumpe ) ?

—> Wie lange bist du mit den bremsen und dem Festn sattel gefahren ? Weil wenn ne weile oder mal ne halbe stunde 120, dann ist die scheibe thermisch so belastet gewesen das sie schief ist, bzw der von haus gewollte scheibenschlag durch die thermische belastung nun noch größer ist ( dann hast du das vibrieren, was auch fuer die heissere scheibe spricht ), entweder scheibe komplett verzogen oder lüftspiel nicht mehr herstellbar (Fading ist die Folge, der wagen verzieht beim bremsen, wenn das nur eine scheibe tut).

—> Warum geht dein ABS nicht rein, dein Wagen bremst ja hauptsächlich vorn, nicht hinten, hinten ist viel weniger Bremskraft anliegend als vorn, daher bin ich immer noch der meinung das du luft oder wasser im bremssytem hast und daher auch keinen rechten druck aufbauen kannst.

—> Ich würde 10€ darauf verwetten, wenn du jetzt nochmal die scheiben und ausgeglühten Klötze hinten wechselst, das du dann ruhe haben solltest, sofern es nicht wieder festgeht und dann heiß läuft.
Wie gesagt und nochmal bei VW mit Entlüften lassen mit 1,5 Bar druck.

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Hi,

ich hab mit Druckluft entlüften lassen. Daher hab ich das mal ausgeschlossen.

Aber leider könntest du mit dem zweiten Punkt recht haben, dann wird die Scheibe wohl hin sein. Als ich das mit der Handbremse bemerkt hab war das Geräusch ja schon wieder da (ca. 1 Woche damit gefahren).

Das ABS greift zu Zeit schon so wie es soll. Das Problem bestand nur damals, bevor ich hinten komplett alles neu gemacht habe.
Ich habe imo nur genau das was du sagst: Fading und das Fahrzeug zieht leicht nach rechts beim Bremsen.

Gut dann muss ich in den sauren Apfel beißen und eine neue Scheibe + neue Bremsbeläge holen (hoffe die Scheibe gibt es einzelnd, hab jetzt noch nicht nach geschaut) und hoffen, dass das Geräusch dann weg ist.

mfg

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jo mach das, ich denke dann solltest du ruhe haben, denn mehr ist mit sonner pisseligen bremse nicht :wink: Viel spass dann damit :slight_smile: