[8L] "Öl-Einfüllstutzen" "gebrochen"

Ich weiss nicht mehr wie…aber ich hab die Ansaugbrücke def. nicht abgebaut…weiss nur, dass es ein bissl tricky war…

Überlege grad, ob man den Stutzen in sich verdrehen kann oder wie das ging…

also beim 1.8T schraubt man ein Blech ab mit so ner Metallnase und das wars…

Ich meine, man kann den unteren Teil einzeln drehen…irgend so etwas hab ich in Erinnerung…müsste mal doe Tage inner Halle gucken :slight_smile:

Müsste das auch selber sehn beim 1.6er, dann könnte ich dir direkt sagen wie es geht. Du bist ja net der erste, dem sowas abbricht.
Passiert ständig. Die Dinger werden einfach porös nach ner Zeit.

Also ich hab es bei uns in der Firma versucht und hab auch mal geschuat ob man das Teil irgendwie verdrehen kann in sich selbst…Nada…bekomm des Ding nicht ab!!!

Also entweder war es bei Euch defekt, so das man es, weils defekt war, in sich verdrehen kann,aber so hab ich keine Chance!

So ich lasse das Thema mal wieder aufleben … Wie geht er Nun ab und der neue dran ?

kräftig ziehen.
ist nur aufgesteckt.
sollte nicht schwerer abzuziehen sein wie die Zündspulen oben am Motor als vergleich.

Also einfach raus ziehen.und den neuen rejnstecken :smiley: der ist scheinbar genau am Übergang abgegangen :o also komplett abgebrochen

ich hab mich verlesen: :haudrauf:
hab es mit dem Ölmesstabgehäuse verwechselt.

Ich meine er muss gedreht werden (90 Grad). Das ging auch nicht so schwer.