War gestern bei der AU und da gabs ein kleines Problem.
Wenn der Wagen angeschlossen am OBD im Leerlauf steht, dann springt die Drehzahl alle ca.3 bis 5sec. einen Bruchteil einer sec. nach oben in den roten bereich.Das kann man in dem Monitor beim Tüv sehr gut sehen.Am Drehzahlmesser selber rührt sich nix.Dadurch konnte keine Messung durchgeführt werden, da die Drehzahl konstant bleiben muss zumindest für einen bestimmten Zeitraum.
Dann haben die nen Externen Sensor am Motor angebracht und irgendwie hab ich die Plakette doch noch bekommen, also wie bei PKW ohne OBD.
Da das ganze über ne Stunde gedauert hat weil die nicht wussten was Sie machen sollen, wollte ich mir so eine Aktion fürs nächste mal sparen.Als ich nachgefragt habe woran es liegt!Antwort:Keine Ahnung könnte vom Auto kommen oder vom Stecker oder alles!?!?
ja der motor zieht falschluft d.h. es is irgendwo en risss im schlauch => der motor zieht falschluft und dadurch das der falschluft zieht kann er die au gar net bestehen
die drehzahl fängt ja an zu springen wenn der anfettet des heißt es is mehr kraftstoff vorhanden wie luft das gemisch is fett! haben die CO werte gestimmt?
Motorkennbuchstabe ist APG.
Aber die AU hab ich bestanden, nur halt eben nicht über das OBD !!!
Co2 werte weiß ich nicht weil der Prüfer genervt war und mich vor die Tür geschickt hat.Im Protokoll stehen auch keine Werte
Abgebrochen,Plakette nicht erteilt und per Hand steht dann drunter OBD Ersatzverfahren Unterschrift und Stempel Fertig.Hab es erst gelesen als ich zu Hause war.
also die lehrlaufdrehzahl sollte zwischen 660-860 liegen hab jetzt mal geschaut is auch nix bekannt also ich kann dir nur sagen wenn die CO werte net stimmen zieht der falschluft das es was mit der OBD zu tun hat kann ich mir net vorstellen weil wenn da irgendwas wäre würde der tester gar keinen aufbau starten können. ich kann nur aus erfahrung sprechen das wenn die CO Werte oder die LambdaWerte schwanken der das Au programm nicht durchzieht viell ma fehlerspeicher auslesen lassen des kann weiter helfen!
mfg carsten
ich hab da mal eine Frage zu der Abgasuntersuchung und OBD. Mein A3 EZ 01/99 hat ja einen OBD-Stecker, aber so wie ich jetzt bei den Prüforganisationen angerufen habe, sagen die, dass bei mir nicht die AU über OBD gemacht werden kann. Erst bei Fahrzeugen ab 2002 ist das möglich. Stimmt das so?
ich hatte das gleiche Problem. Nachdem aber die Lambdasonde gewechselt wurde und der TÜV Prüfer dann ein anderes Messgerät (Nach G-Kat Verfahren, das war das Bosch BEA Edition) verwendet hat, ging auf einmal alles!