Kann mir jemand sagen, wie man den Nockenwellenversteller am 1,8T Prüfen kann? Denn laut MWB 90 Arbeitet dieser nicht.
Mein gechippter AUM Motor im Bora, hat in allen Gängen bis ca 3000u/min ein schlechteres drehmoment, als der gechippte AUM Motor in meinem A3. (Beide haben den selben Chip!)
Mfg Manuel