abend,
bin jetzt schon seit ein paar tagen am überlegen wie ich mein auto tieferlege.
es hat ca. 110.000 km runter,
die dämpfer werdens wohl mit tieferlegungsfedern nicht lange schaffen.
ich will nur 35mm runter.
jetzt meine frage,
neue stoßdämpfer + tieferlegungsfedern oder das cup-kit von h&r?
danke im vorraus.
puush
würde die ein von bilstein empfehlen sind etwas besser abgestimmt
haben aber auch h&r federn drin
gruß michael
alles klar.von tieferlegungsfedern würdest du mir abraten?
Wenn die Wahl wäre, Federn nur einzubauen wenn du neue Dämpfer verbaust, dann würde ich gleich das Fahwerk wählen. Hier sollten Dämpfer und Federn ordentlich aufeinander abgestimmt sein.
ja bei deiner Laufleistung sind die dämpfer nicht mehr das beste das bilstein b10 ist gut
gruß michael
Vorteil wäre zudem, dass Du nicht mit Federspannern rumhantieren musst.
Somit gibt es zudem eine gewisse Arbeitserleichterung und eine geringere Gefahr dass etwas nicht harmoniert, wie Madczek schon erwähnte.
alles klar,danke leute!
werde mir das h&r cup kit holen.
Ist doch eine gute Entscheidung.
In die Runde gefragt:
Gibt es von denen auch ein Komfort-Kit mit geringer Tieferlegung?
das werd ich mir ja holen.
cup kit komfortfahrwerk 35mm.
oder was meinst du?
Achso. Jetzt würde mich noch ein Vergleich zum Serien SportfahrwerkII interessieren.
Das ist nur 16mm tiefer glaube ich, aber das reicht mir.
das würde mich auch interessieren.