Moin,
habe seit neusten einige Probleme beim Starten meines Audi A3 1.8T AUM in den ersten paar Sekunden.
Macht er unterhalb des Autos ziemlich Geräusche.
Nach einigen Meter fahren ist das Geräusch weg - ebenso ist die Drehzahl über dem Normbereich.
Hier ist ein Video dazu.
https://www.youtube.com/watch?v=900JZ5nIe_s&feature=youtu.be
Mfg
Wenn der AUM ne sekundärluftpumpe hat isses die so hat es sich bei meinem
s3 auch angehört wie ein staubsauger meine wa putt 
nachtrag:
seh grad im vid schlauch geht an luftfilter also hat er die
pumpe also is die das =)
Das mit der Pumpe scheint wohl ein Problem beim 1.8T zu sein. Ist der Kaltstart durch Wechsel der Pumpe besser geworden?
Ich hab heute ein Ölwechsel durchgeführt - dort ist mir aufgefallen das die Pumpe dort eine Niete verloren hat an der Verkleidung.
Wo kann ich günstig eine Pumpe erwerben - den 341 Euro ist mir deutlich zuviel.
Schrottplatz zb ebay immer ma wieder schaun
Oder halt vll auch hier aus forum:)
Hab eine drine - die ist macht jetzt Geräusche wie eine Turbine.
So Nachtrag habe das Wochenende die Ventildeckeldichtung getauscht und Zündkerzen und die Bremsen wollte nun die SLP in Angriff nehmen. Jetzt hört sich die Pumpe an wie eine Turbine.
Und die Luft strömt irgendwo raus bestimmt aus der SLP.
Ebenso bin ich 15min Autobahn und dann Stadtverkehr -ist das normal das die Lüfter so schnell nachlaufen?!
Könnte ihr mir eine empfehlen.
Frage ist lohnt sich der Tausch die Pumpe kostet von Pierburg knapp 260 Eur?
Die Pumpe geht direkt an das agagVentil?
Wollte nochmal fragen 
ob sich das lohnt
Ich hab meine komplett rausgeschmissen das
Musst du wissen 
das heisst einfach abgesteckt?!
Abgesteckt und hab auch pumpe raus genomm genauso wie das schlauch gedöns
Hast dies bzgl. keine Fehlercodes im Speicher?!
Nein nichts drin keine Ahnung wieso das so ist,mir wurde ma gesagt soll wiederstand
rein sonst fehlermeldung musst ich aber nich tun keine ahnung wieso
Hmmm - ich überlege noch 280 Euro kostet der Spass. Habe kein Lust mehr auf diese Turbine