Wieviel Kilometer hat der Wagen drauf?
Wie hoch war der Ölverbrauch?
Kompressionstest geemacht?
Batterie Ok?
+Kabel zum Starter oxidiert, oder Masse zur Karosserie?
Besteht die Startdrehzahl mittels diagnose auszulesen?
Grundsätzlich: Wenn der Wagen mit Startpilot und danach normal läuft,
ist entweder die Anlassdrehzahl zu gering ( muss
hmm sollte es der starter aber dann tun, dann wirds wirklich die kraftstoffversorgung sein, kann ja nur beim diesel !
Er hat mir gesagt, das der Motor orgelt…aber nicht anspringt…
Wenn der mit Startpilotfunzt, dann liegt es ja nicht am Starter…denk ich mir…und die Aussetzer hat er sporadisch…mal ja, mal nein…so wie z.B. esgenau bei mir war, da wars eben die Pumpe.
Ich dachte eben, der TDI hat eine ImTankPumpe…ansonsten ist er ja ansaugend vom Motor her…
TE fährt heute zu Bosch wohl hin…und berichtet dann…mal sehen, was dann ist…!
Würde mich mal interessieren wie das hier ausgegangen ist.
Tja, gemeldet hat er sich bei mri auch nicht mehr…wer weiss…aber interessant wäre es schon, was es war…