hast deinen tank mal leer gefahren? nicht das der spritfilter zu ist mit dreck?
Der Wagen ruckelt nicht wegen eines fehlenden Hallgebers, er hat nur Leistungsverlust.
Der Hallgeber setzt den Zündzeitpunkt, der Drehzahlgeber den Einspritzzeitpunkt. Ist der Hallgeber im speicher, ersetzt ihn der Drehzahlgeber. Ist jener hingegen hin, bleibt der wagen sofort liegen und ist nicht mehr startbar !
ich meine das Magnetventil für die ladedrucksteuerung und das des Abschaltventiles ( Ausser AGU ), beide sollte um die 27 Ohm haben. Das eine Sitzt oben aufm Ansaugschlauch, da anderer unter der kleinen Brücke welches den Ölpeilstab fixiert.