Die neueren 1.6er Motoren (APF im Vorfacelift, AVU etc im Facelift) haben ein kennfeldgesteuertes Thermostat und aufgrund der besseren Abgasnorm eine höhere Kühlmitteltemperatur.
Solange die Temperaturanzeige im KI bei 90 Grad bleibt, ist alles in Ordnung. Die über die Klimacodes angezeigte Kühlmitteltemperatur ist höher und schwankt je nach Lastzustand etc, wird aber für den Fahrer im KI auf 90 Grad geglättet.
Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, laufen immer beide Lüfter, das ist ebenfalls normal.