ich hab ja 2 phänomene temperaturahänging, wenns sau kalt ist ein sehr nach gummi klingendes knartschen beim bremsen und bremsen aufhören und wenns wärmer ist das knackern beim lenken, l´klingt wie du schon sagst sehr metallisch nach feder
Ja dann das Achsiallager und Domlager erstezen 
ist nicht viel an teilen, aber viel an arbeit, zb Rechts muss dazu die Achse raus wenns ordentlich gemacht wird beim serienfahrwerk usw…
Wenns wie gummi knartscht ist auch das Domlager meist im Dom oben