Hallo Zusammen,
mich plagt seit ein paar Tagen das Problem, dass der Audi bei ca. 140km/h in den Notlauf geht. Nach recherchen war meine erste Vermutung das N75 was getauscht hab (PIERBURG 7.21895.55.0). Leider hat das keine Besserung gebracht. Heute hab ich das AGR-Ventil ausgebaut und gereinigt. Danach Fehlercode gelöscht und erneute Probefahrt ohne Besserung.
Wenn ich recht informiert bin, kann es nun nurnoch der LMM oder die Druckschläuche sein. Ich habe mal eine Messfahrt mit VCDS und den Messblöcken 3, 8 und 11 gemacht. Bei der Interpretation der Ergebnisse harperts noch bei mir. In der Excel Tabelle (Dropbox - Mappe3.xlsx - Simplify your life) habe ich die Zeile rot markiert, in der der Notlauf eingestiegen ist. Kann mir jemand sagen, ob die LMM Messwerte ok sind? Dürfen die soweit abweichen?
Wäre sehr Dankbar für etwas Unterstützung! 
LG Martin
— Fehlerlog —
[quote]
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Thursday, 25 September 2014, 10:37:50.
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76
Address 01: Engine Labels: 038-906-018-AGR.LBL
Controller: 038 906 018 BB
Component: 1,9l R4 EDC 71SG 1818
Coding: 00002
Shop #: WSC 06313
VCID: 57C1085FA615
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.LBL
Controller: 1J0 907 379 H
Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Coding: 13304
Shop #: WSC 06435
VCID: 361FA5DB015F
No fault code found.
[/quote]