Hallo a3-freunde,
Kurz zur Geschichte, ich hab nen a3 8l 1.8t mit AGU-Motor und Chip auf 207PS.
Seit neustem ist der leerlauf bei einem Kaltstart sehr hoch.
Wenn ich ihn anmache, ist sie auf etwa 1.200/min.
Wenn ich allerdings das Gas antippe, steigt die Drehzahl auf etwa 1.800/min. Und geht nur sehr langsam runter.
Wenn ich vom Parkplatz fahre, gebe ich ja kurz Gas um auf Geschwindigkeit zu kommen und Kuppel dann aus und rolle zur ampel.
Sobald ich ihn ausgekuppelt hab, ist der leerlauf bei fast 2.000/min und reguliert sich nur ganz langsam runter.
Sobald der Motor warm ist ist alles wieder in ordnung, nur wenn der Motor kalt ist.
Habt ihr vielleicht eine Idee was da sein könnte?
Vielen Dank,
Greenbeast