Hallo
Habe folgendes Problem bei meinen A3 8l Motor AGU 1,8t
Zuerst ruckeln und unrunder Leerlauf ( sägen im Leerlauf )
im Fehlerspeicher stand p0130-35-10- elektrischer Fehler im Stromkreis
Leitung und an der Sonde nachgemessen alles ok es kommen ca. 450mV an der Sonde an.
Neue Sonde bestellt und eingebaut, der Motor läuft noch schlechter sägt noch mehr im stand wenn er warm ist und im Fehlerspeicher steht jetzt p0131-35-00-Spannung zu klein.
hat einer noch eine Idee oder liegt es am Motorsteuerungsgerät
Gruß juergen
Welche Hard-/Software wurde zum Auslesen benutzt?
Habe es mit VCDS gelesen
Falschluft im Ansaugsystem führt auch zu Lambdasondeneinträge im Fehlerspeicher. Mal die berühmten Stellen abklappern. Bei mir war es das damals und dein sägen im Leerlauf deutet ganz darauf hin.
Was sagt bei Betriebswarmen Motor denn die Sondenspannung laut VCDS ? Springt zwischen 0,1-0,9V ? Lambdaregelung in % auch mal posten im Leerlauf bei Betriebswarmen Motor…
mfg Chris
Ansaugsystem habe ich überprüft ist ok
Die Sonden Spannung beim Warmen Motor ist bei 0V laut VCDS habe aber an der Sonde ca. 450mV
0,45V ist der Referenzwert. Sollte z.B. die Lambdasonde mal ausfallen, rechnet das Steuergerät mit diesem festen Referenzwert, womit der Motor zumindest fahrtauglich bleibt. Daher gehe ich erstmal von einer defekten Lambdasonde aus.
mfg chris
ja ok aber ich habe ja schon eine neue eingebaut die neue auch defekt??