Hi Leute
geht um nen 225 PS BAM Motor!
Mit Chip 1,8 bar Ladedruck!
Das auto macht nur noch 0,4bar.
Alles getestet: Druckmessung, neues N75, SUV…
Komisch ist:
Mache ich die Leitung vom Druckrohr(oben am Motor, nach Turbo) zum N75(Magnetventil) mit ner Schraube dicht, hat das Auto vollen Ladedruck!
Das N75 hat dann also nur noch zwei angeschloßende Leitungen eine zur Wastgate, die ander zum Ansaugrohr!
Ich Vermute jetzt das das N75 nicht mehr schließt weil
eventuell Kabelbruch> Weil es lässt voll zur Wastgate-Luft durch! ich vermute es ist ein elektrisches Problem! mit neuem N75 das gleiche und das geht bei jemand anderem!