hatte wirklich gehofft über die Suche was Passendes zu finden, um Euch von einem neuerlichen Thread zu dem Thema zu verschonen
Ich konnte aber nur Hinweise zu Klimacodes etc. finden, was mir leider wenig hilft, da ich weder eine Klimaanlage noch irgendeine Anzeige habe, an der ich alternativ testen könnte.
Mein Auto: Audi A3 8L KW 92 Baujahr 1997
Zu meinem Problem:
Auch nach ausgiebiger Autobahnfahrt von 250 km ist meine Temperaturanzeige heute auf den 60 ° wie festgetackert gewesen.
Obwohl ich ein absoluter Autolaie bin, weiß ich doch, dass sich die Temperatur nach gewisser Zeit sonst immer bei um die 90 ° eingependelt hat.
Es wird wahrscheinlich der Temperaturgeber für das Kombi sein. Lese mal die Klimacodes 49 und 51 aus. Wenn der 49 auf 80 - 90 und der 51 auf 51 steht nach ein paar Minuten Fahrt, dann einfach neuen Geber kaufen. Wechsel ist in 5 Minuten gemacht.
Wird wie beschrieben dann wahrscheinlich der Thermostat sein, der nicht mehr vom großen in den kleinen Kühlkreislauf schaltet!! Am besten mal mtor warmfahren und dann voresichtig die schläuche mit der hand kontrollieren ob alle warm sind, wenn nicht kann es nur am Thermostat liegen!!
oh… sollte nicht immer die beiträge nur überfliegen…
es kann auch die WaPu sein. Zumindest kann sie schon einen leichten Schlag haben. Wenn beide Schläuche warm sind, dann ist es der Temperatur-Geber. Wenn beide kalt sind, das Thermostat. Wenn ein Schlauch warm einer kalt ist würde ich auf WaPu tippen.
Dank Euch beiden für die Tipps. Dann werd ich mich wohl mal an die Temperaturfühlung der Schläuche machen und hoffen, dass es nicht an einer defekten Wasserpumpe sondern lediglich an einem kaputten Thermostat liegt! Das wäre mir bedeutend lieber.
Würde es in meinem Fall Sinn machen, mir alternativ von Audi den Fehlerspeicher auslesen zu lassen? Würde ich dort ähnlich genaue Problemanalyse bekommen, wie mir der Test mit den Schläuchen liefert?
Ich weiss net, ob viel im Fehlerspeicher drin liegt, wenn überhaupt. Normalerweise sollte jeder Mechaniker das feststellen können, woran es liegt. Die WaPu merkt mann allerdings erst, wenn sie richtig defekt ist. Und dann kocht meist dein Kühlwasser schon. Zu 90% ist es meist nur der Temp-Geber. Der kostet um die 20 Euronen.
Dat ist natürlich ne Idee gg
Vielleicht sollte ich mich hier wirklich häuslich niederlassen. Weil, wie ich die Befindlichkeiten meines Autos gerade einschätze, werde ich in nächster Zeit wohl öfters hier vorbei schauen „müssen“
Momentan muss ich mich zusammenreißen, nicht noch 3 - 7 andere Threads mit Problemchen / Fragen zu eröffnen. Stattdessen widme ich jetzt meine Zeit erstmal der Suchfunktion
Also bei nächster Gelegenheit werd ich mal ein Userbildchen hochladen…
wird deine heizung warm???
wenn ja kannst die wasserpumpe ausschließen!!die ist dann ok!!
wenn er warm ist,klackert es dann im ausgleichsbehälter??(kühlwasserbehälter???
wenn ja dann wahrscheinlich thermostat!!was sehr wahrscheinlich klingt!!
wie gesagt,lass den motor laufen und und fass leicht an die schläuche!!!sind alle warm ists der kühlmittel geber!!
Es war glücklicherweise wirklich „nur“ ein defektes Thermostat, wie Ihr überwiegend vermutet hattet. Jetzt läuft wieder alles wie eh und je.
Könnt ihr mir vielleicht noch einen Tipp geben, welches Bremsverhalten man mit neuen Bremsscheiben am besten an den Tag legt? Zumindest für die ersten paar hundert Kilometer?
Danke Euch!
+ Dieser Beitrag wurde von hannchen06 am 12.10.2006 bearbeitet
wat genau verstehst du denn unter „schön“ bremsen? paar mal richtig schööön in die Eisen steigen?
Nee, die Lektion habe ich für mein Leben gelernt
Der TÜV hat nicht etwa abgefahrene Bremsbeläge, sondern verrostete Bremsscheiben moniert! Wie mir der werte ATU-Mitarbeiter mitteilte, wurde das Auto zu wenig gefahren und somit auch zu wenig gebremst
+ Dieser Beitrag wurde von hannchen06 am 12.10.2006 bearbeitet
Die Bremsen sind bestimmt hiinten verrostet oder?
Ist eine A3 Krankheit.
Habe mir aus dem Grund jetzt Sportbeläge hinten drauf gemacht, die haben einen höheren Reibwert und lösen so besser das Rostproblem (hoffe ich zumindest).
Kann aber sein, das die Bremse dann hinten zu stark zieht, normal sollte das ABS Regeln, wie genau das funktioniert weiß ich aber nicht.
Habe vorne die S3 Anlage verbaut, daher gleicht sich das bei mir so schon in etwa wieder aus.
Danke für deine Antwort.
Nein, waren die vorderen Bremsscheiben, die ich auswechseln mußte. Aber ich nehme mal an, beim TÜV 2008 sind dann die Hinteren fällig.
Aber irgendwie leuchtet mir das mit dem zu wenig fahren schon ein, da das Auto einfach auf mehr gefahrene KM ausgelegt ist. Mein A3 ist knapp über 9 Jahre und hat nur 37.000 km drauf. Ganz ohne Tachomanipulation
Mein Tacho zeigt mir nie die Kühlwasser Temperatur an. In der Klima steht unter 49 „-10“ und wie schon gesagt die Nadel im Tacho macht nur beim Zündung anschalten diesen Satz zu 0 und mehr nicht. Manchmal funktioniert es aber dann nie zuverlässig. Wenn ich am Kühlwasser Behälter den Stecker ziehe zeigt er mir im großen FIS auch das „Kochende“ Logo…
Ist es wirklich der Geber? Dieser ist im FS nicht hinterlegt…
was sagt Klimacode 51?
Wie siehts bei dir mit den Schläuchen aus?
Bildet sich bei dir "Schmand" im Öldeckel?
Ich hab mein Thermostat auch letztes Wochenende gewechselt. Wassertemp war immer bei 70 Grad, heftiger Schmand im Öldeckel. Mein Vater hat schon Panik ohne Ende geschoben weil er meinte die Kopfdichtung sei durch. Thermostat getauscht, wieder 90 Grad im Tacho. 400 km Autobahn Langstrecke, Schmand im Öldeckel hatte sich erledigt.
Öldeckel ist Sauber außer nach Kurzstrecken dann ist er oben ein wenig „weis“, 49 schwankt entweder zwischen 0-60 oder steht auf -10 & 51 ist IMMER 90 Grad… warm wird er auch, Schläuche ebenfalls, Heizung geht sehr schnell in Richtung warmer Luft ~2-3 KM
Klingt für mich sehr nach Temperaturgeber bzw. Kombiinstrument. Am besten mal zum Freundlichen fahren und ne Stellglieddiagnose des KI machen lassen. Bei welcher PLZ wohnst du? (Gerne auch per PN), wenns einigermaßen in der Nähe ist kann ich das auch machen.
Ja an Doppeltemeraturgeber habe ich schon gedacht weil die Werte auf Kanal 49 immer mit dem KI Übereinstimmen…
mache ich beim Freundlichen wir wohnen 400km auseinander aber ich werde das demnächst mal in Angriff nehmen
