Die Zusatzwasserpumpe wird über das Lüftersteuergerät geschaltet, mit dem Chiptuning deines Motorsteuergeräts hat das nichts zu tun. Die Pumpe versorgt hautpsächlich den Turbolader mit Wasser um sicher zu stellen das sich keine Ölkohle bildet und dieser besser abkühlt. Ein defekt taucht nicht im Fehlerspeicher auf. Das Lüftersteugerät lässt sich nicht auslesen.
Danke, hätte ich mir fast gedacht. Umso wichtiger dass die Pumpe wieder arbeitet.
Warum macht der Wechsel im kalten Zustand Sinn?
Neue ist unterwegs. Frage: TT-Eifel schreibt hier (http://www.tt-eifel.de/index.php?id=140,140,0,0,1,0): [quote]
Bei neuer Pumpe G12 auffüllen…
[/quote]Muss das in die Pumpe gefüllt werden? Oder muss einfach durch den (geringen?) Kühlmittelverlust welches nachgefüllt werden wenn die neue Pumpe verbaut ist?
Etwas nachfüllen dann passt es
Lg