Hallo,
Bin neu hier und wollte mal fragen ob ihr weiter wisst…
Mein Audi den ich vor kurzem gekauft habe ist TÜV bereit bis auf,dass hinten links keine Bremsflüssigkeit mehr ankommt nachdem ich den Bremssattel hinten links gewechselt habe.Die Bremsflüssigkeit ist dabei leer gegangen(ja war dumm von mir) und seitdem kommt hinten keine Flüssigkeit mehr an.
Bei dem ABS Block hab ich jeden Schlauch manuell abgeschraubt und aus dem ABS - Block kommt für hinten links keine Flüssigkeit raus(nur wenn das ABS eingeschaltet ist).
Ich weiß nicht ob das der Hauptbremszylinder ist ,denn in den ABS Block gehen 2 Schläuche rein und 4 Schläuche auf die verschiedenen Räder raus und nur der hintere linke bekommt keine Flüssigkeit mehr
tut mir leid, dass ich nicht mit einem Lösungsvorschlag aufwarten kann, aber um anderen Forum-Experten die Analyse deines Problems ggf. etwas zu erleichtern, stelle ich einfach noch folgende Fragen:
Warum hast Du bei dem erst kürzlich gekauften Wagen jetzt den hinteren linken Bremssattel gewechselt? War der schon als defekt bekannt?
Zwar schreibst Du, dass bei der Reparatur Bremsflüssigkeit ausgelaufen sei, aber ist sicher, dass überhaupt Druck auf diesem Zylinder ankam?
Damit will ich andeuten, dass die Möglichkeit besteht, dass zwar Flüssigkeit in der Leitung war, jedoch eventuell aufgrund eines defekten ABS-Blocks links hinten gar kein Druck aufgebaut werden konnte.
Wie auch immer - ich hoffe nun auf Tipps von Leuten, die sich mit Fehlfunktionen dieser Art auskennen und wünsche Dir viel Erfolg.
Danke dir erstmal für deine Nachricht und zu deinen Fragen…
1)Der Bremssattel hinten links war defekt,da der Kolben eingeklemmt war und nicht nach hinten gedrückt werden konnte.Das ist mir aufgefallen als ich die Bremsscheibe und den Bremsbelag hinten wechseln wollte.
2)Ich bin mir sicher ,dass der Druck früher da war aber seitdem die Bremsflüssigkeit leer gegangen ist,hab ich dieses Problem… Also dass der ABS block kaputt ist vermute ich eher nicht,da wenn der ABS Block eingeschaltet wird,auch normal hinten Bremsflüssigkeit ankommt aber ohne Zündung also ohne ABS kommt null raus
Hast du denn einen Bremskolbenrücksteller benutzt?
Du weißt schon, dass man den Kolben hinten reindrehen muss und er nicht einfach durch drücken reingeht?
Ja ich habe den Kolben mit einem Kolbenrücksteller eingedreht aber das ging nicht.Habe so fest gedrückt und gedreht dass ich den Kolbenrücksteller damit kaputt und verbogen gemacht habe.Aber das ist eine andere Geschichte
Mfg Andrej T.
[b]DU MANIPULIERST AM WICHTIGSTEN SICHERHEITSSYSTEM DEINES WAGENS - DER BREMSE!!!
Jeder Fehler kann fatale Folgen für Dich und Andere nach sich ziehen. Deshalb unternimm bitte nichts ohne die Assistenz einer Fachperson. Bereits das Wechseln von Belägen und Scheiben sollte nur wirklich versierten Schraubern zugestanden sein; Eingriffe in die ABS-Elektronik bzw. in das Hydrauliksystem gehören da erst recht in qualifizierte Hände.
Wenn Du Dich nun trotzdem am ABS-Block versuchen willst, dann mache Dich im Vorfeld schlau, wie eine solche Unit überhaupt funktioniert. Dazu findest Du auf youtube viele sehr informative Clips mit Animationen und Tutorials.
Was genau hast Du denn vor? Du sprichst von einer Vermutung. Worauf zielt die?
Hast Du übrigens die ABS-Warnlampe im Display, was ja eine Fehlfunktion anzeigen würde? Und wenn ja: Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen? Bei Defekten am ABS wird auf jeden Fall ein Eintrag hinterlegt.
Vielfach ist an älteren Fahrzeugen lediglich etwas Korrosion an den Steckern die Ursache für Probleme, gelegentlich sind auch kalte Lötstellen im Steuergerät verantwortlich.
Wie auch immer - der ABS-Block ist kein Spielzeug! Deshalb noch einmal: Bitte eine geschulte Person um Hilfe!
Hallo,
Danke für deine mit Mühe geschriebene Nachricht.Die Vermutung beliegt darauf,dass der HBZ voll funktionstüchtig ist und zwischen Bremsen und HBZ nur noch der ABS Block das Problem sein kann.
Fehler hab ich keine,vermute also dass da irgendwas verstopft ist.Habe jetzt einen anderen ABS Block bestellt und erzähle von den Ergebnissen.
Hallo Andrej ,
such mal ein wenig im Forum. Soweit ich weiß musst du den ABS Block mittels VCDS entlüften, wenn dieser leergelaufen ist. Dies könnte ja bei dir der Fall sein. Aber frag lieber mal in einer freien Werkstatt nach. Mir wäre das zu riskant.
Hallo
Benutze für die Entlüftung VAG -COM und das ist in etwa wie Vcds und Druck habe ich auch 2 Bar Bremsflüssigkeit drauf anliegen.Morgen kommt wahrscheinlich der Block und ich berichte hoffentlich .Eine Werkstatt würde ich das eher weniger machen lassen,da mich das keine 50€ sondern paar mehr kosten wird und wie ich erstmal ohne TÜV,Kennzeichen oder richtige Bremsen hinkomme,sei mal so dahingestellt.Lieber schaff ich es einmal und kann beim nächsten mal das auch wie am Schnürchen.
So habe den neuen ABS Block und das Steuergerät verbaut und es kommt wie es sein muss hinten links wieder Bremsflüssigkeit an aber halt mit Luft.Und da ich das Abs gewechselt habe muss ich dies nun neu codieren…hat da jemand Ahnung von? Ich mache mal ein neues Thema auf damit Leute die sich angesprochen fühlen,helfen können.