Mein A3 (8L, 1,9 TDi, Bj. 97) ist momentan mit 40er Federn tiefer gelegt. Da diese nicht mehr die neuesten sind, und ich tiefer möchte, tendiere ich zu einem Gewindefahrwerk.
AP und KW habe ich nun in die engere Auswahl genommen. Möchte hier soweit wie möglich runter, aber mit TÜV. Habe jetzt an der Vorderachse ca. 3 cm Luft zum Reifen bei 18 Zoll Felgen. Stabi tauschen ist klar.
AP geht laut Beschreibung max. 65 mm tief und KW 70 mm (im TÜV geprüften Bereich und bei kleiner Antriebswelle 42 mm). Kann mir wer sagen, wie groß die beim TDi ist? Ansonsten verringert sich laut KW Gutachten die Tieferlegung um 15 mm, dann bin ich ja nur 55 mm tiefer . Habe mit beiden Herstellern schon mal telefoniert, aber die können mir leider nicht weiter helfen.
Möchte halt nicht, dass ich hinterher mit dem Gewinde nicht wesentlich tiefer komme wie jetzt mit den Federn.
Hat wer vielleicht auch Bilder wo ich die entsprechende Tieferlegung sehen könnte?
Bei KW hätte ich die V1 genommen, oder wäre hier V2 besser? Wie sieht es mit AP aus. Fahre das Auto nicht im Alltag.
Schon mal danke …
PS: Bei der Beschreibung des AP-Fahrwerks steht nichts bzgl. einer Verringerung der Tieferlegung (wie bei KW) dabei. Müsste das nicht auch so sein oder ist die Bauweise anderst?
Bauweise ist gleich.
AP hat andere Dämpfereinsätze drin mit anderer Abstimmung (härter).
Tiefe ist nach Gutachten.
Wenn Du tiefer willst musst Du § machen.
Stabi muss raus bei tiefer wie 55mm (nach meiner Erfahrung).
Bedenke Du hast auch einen Diesel. Der Drückt auch mal eben 5mm extra runter. Die Angaben sind ja auch für 1,6l Motoren.
würde KW nehmen.
ob V1 oder V2 ist egal.
btw: hätte noch nen gekürztes H&R liegen
Danke für die Antwort!
KW würde mir persönlich auch mehr zusagen, schon wegen der Edelstahlausführung. Wenn ich tiefer gehe, geht das mit der Einzelabnahme ohne Probleme bzw. wie sieht es da mit den Kosten aus?
Kann ich denn eigentlich tiefer gehen mit den Fahrwerken? KW schreibt ja im Gutachten, dass sich die Tieferlegung verringert durch die Antriebswelle. Da steig ich noch nicht ganz durch
Ich fahr den 1.6er und hab gestern mein AP Gewinde eingebaut, allerdings ohne Stabitausch.
Wie tief genau kann ich dir nicht sagen, weil ich dummerweise vergessen habe vorher zu messen ausserdem hätte ich, denk ich mal, keinen richtigen Vergleich, weil mein altes FW schon ziemlich durch war… (btw. kennt jemand das Originalmaß zwischen Radnabe und Kotflügel? :D)
Ich hab einfach einen Finger breit Restgewinde gelassen, ich schätz mal das sind so zwischen 45 und 50mm (Noch) Schleift nix, aber es setzt sich ja auch noch.
Zum Fahrkomfort kann ich sagen, ist es sehr gut, vor allem sehr alltagstauglich, also ich kanns nur empfehlen
Konnte leider nicht früher schreiben, da ich beruflich stark eingespannt war, sorry!
Habe mich jetzt eigentlich für das KW V1 Gewinde entschieden, da ich dies für einen guten Preis bekomme. Jetzt wollte ich das Fahrwerk über meine Werkstatt bestellen, aber die haben mich etwas verunsichert. Die meinen, dass der Abstand Felge zum Gewindefederbein zu knapp werden könnte. Dies kann man zwar durch eine Distanzscheibe beheben, aber sie können mir nicht garantieren, dass dann nicht mein Reifen am Kotflügel schleift bzw. anstößt und ich dann nicht so tief kann.
Fahre vorne 8x18 ET 32 mit 215/40 und hinten 9x18 ET 32 + 5 mm Distanzscheibe mit 225/40. Denke, dass Hauptproblem ist vorne. Fährt irgendwer so eine Felge und kann mir hierzu eine Aussage geben?
Schon mal DANKE!!!
@Roman8L: Hast Du evtl. ein Bild wo man die Tiefe erkennen kann?
Fahre die gleichen Dimensionen vorne, allerdings mit 225er Reifen. Solange du den Verstellteller vom Fahrwerk nicht auf Reifen/Felgenhöhe stehen hast passt das, ist auch ne sehr weit verbreitete Reifenkombi.
Hinten fahre ich ne andere Größe, aber das müsste eigentlich auch passen bei dir.
Klar, hab sogar den Vergleich zu vorher.
Hab inzwischen auch nachgemessen, vorne ist er 40mm und hinten 45mm tiefer zur Serie.
Zum Stabi ist noch gut Platz, also werde ich vorne noch ca. 10mm runter gehen.
. Habe mit beiden Herstellern schon mal telefoniert, aber die können mir leider nicht weiter helfen.
ausserdem hätte ich, denk ich mal, keinen richtigen Vergleich, weil mein altes FW schon ziemlich durch war… (btw. kennt jemand das Originalmaß zwischen Radnabe und Kotflügel? :D)
Dann sollte es bei mir ja auch passen.
