Du meinst ja den mittig unter der Ansaugbrücke oder?
Der geht ja an die Ansaugbrücke…Da geht dann Druck verloren wenn der defekt ist…
Und führt somit zu dem Fehler…Wechseln und gut sollte sein…
Du meinst ja den mittig unter der Ansaugbrücke oder?
Der geht ja an die Ansaugbrücke…Da geht dann Druck verloren wenn der defekt ist…
Und führt somit zu dem Fehler…Wechseln und gut sollte sein…
Der kann zu dem Fehler führen. Der Motor läuft dann auch im Notlauf. Ab und zu war es aber auch ein Software-Fehler in der Serienelektronik.
Wenn der Fehler nur nach dem Kaltstart kommt und nicht, wenn der Motor im warmen Zustand gestartet wird, ist es der Software-Fehler.
Der Fehler "17705 - Druckverlust zwischen Lader -Drosselklappe" kann aber auch ausgelöst werden, wenn der LMM defekt ist!!
Manchmal ist es halt das Offensichtliche.Hatte lange Zeit den selben Fehler.
Bei mir war der Schlauch unter der Ansaugbrücke verölt.
Hab dann mal das KGH-Ventil ausgebaut und siehe da,alles zugerotzt: http://www.a3-freunde.de/galerie/index.php?p=album&aid=23341
Ich kann dir nur empfehlen,das ganze Schlauchpaket rauszunehmen,zu reinigen und genau zu überprüfen.
Ventil kostet 6,50 €.
Einfach die Halterung vor der Ansaugbrücke abschrauben und wegklappen.Dann kommt man ganz gut ran.
Wenn du paar Auffahrrampen hast,freut sich der Rücken.