Hey Leute,
mir ist vor kurzem vorne Beifahrerseite die Feder gebrochen, habe sie in der Werkstatt tauschen lassen und seitdem, bei Kopfsteinpflaster oder Schlaglöchern links immer ein klappern.
Hab eben dann mal auto aufgebockt und geschaut, als erstes ist mir aufgefallen das bei den oberen Windungen schon schleifspuren sind, dann habe ich mir die feder auf der fahrerseite angeguckt da ist gar nix und die ist seit 12 Jahre da drin.
So dann hab ich noch die Windungen gezählt und die neue hat eine Windung mehr, Auto wieder runtergedreht und siehe da die Feder liegt im oberen Bereich aufeinander:kniep:
weil Federn sich im Alter auch etwas setzen - wenn Dein Wagen 99 mal ne Tieferlegung von 2,5cm hat können das inzwischen auch 3 sein, vor allem da man beim Federtausch wenn das Federbein eh schon raus ist normalerweise auch gleich die Domlager mitmacht.