Beim Felgen eintragen hat der TÜVler mein Gewindefahrwerk (Bilstein B16) beklagt. Der verstellbare Federteller war auf der Beifahrerseite (im aufgebockten Zustand) um 5 mm tiefer, obwohl beide Federbeine auf Anschlag, also im letzten Gewindegang, sind. Musste jetzt die rechte Seite angleichen. Steht sie jetzt unter mehr Vorspannung? Soll ichs so lassen oder wieder zurückdrehen?
Das kommt auf deine höhe an, die er hat, wenn er eingefedert ist.
Ich würde das maß Radmitte-Kotflügel an jedem Rad Messen, und das dann Relativ gleich einstellen. Es kommt öfters vor, das beide Seiten unterschiedlich stehen.
Mfg Manuel