So… ich habe jetzt meine 18 Zoll S-Line verkauft.
Es ist frappierend was ein billiges und schweres 18 Zoll Rad mit nem Auto macht unhd anrichtet.
Meine Werte:
Original 15 Zoll mit 205-60-15
V-Max: 240 km/h laut Tacho(gechippt)
Mit 8x18 225-40-18
V-Max: 225 km/h laut Tacho nach spürbar längerem Anlauf.
Beschleunigung mit 18 Zoll deutlich schlechter, Handling schlechter(Achsen Querlneker werden mehr belastet,Lenkräfte höher, Verbrauch ca. 0,8ltr/100km mehr.
Also wer nur auf Optik steht…18 Zoll oder gar 19 Zoll…sieht toll aus. Keine Frage. Aber ansonsten hat man mit einer bezahlbaren 18 oder 19 Zoll Felegen nur Nachteile.Das ist mir das wirklich nicht Wert. Ich werde im nächsten Frühjahr folgende Konfiguration fahren:
OZ Allegerita( 6.7kg) in 7.5x17 mit 215-40-17(-3,8% weniger Abrollumfang gegenüber Serie) und Bilstein B16 PSS9 und ich garantiere ein höchst potenten und wieselflinken Diesel.Ich spreche hier nur für den ASZ mit 6-Gang. Diese Konfi ist extrem lang übersetzt.
Hatte heute das Vergnügen einen MB R129 300 SL(Vermutung) das Nachsehen zu zeigen.
Durchzug von etwa 160 aufwärts war der MB deutlich schlechter(gut kein Wunder bei dem Drehmoment des ASZ)
Bin dann bei knapp über 240 Tacho an ihm langsam vorbei und hab ihm die TDI Embleme gezeigt:biggrin:
Drehzahl bei 240km/h mit 15 Zoll—4000 U/min
Ich denke mit der leichten 17 Zoll und kleinerem Abrollumfang käme er Richtung 4200 U/min:breaker:Das wären ca. 255 Tacho:essen:
Ich wollte nur mal meine Erfahrung mitteilen.
viele Grüsse
Ralf