Hallo,
hab nun endlich meinen S3 wieder.
Nach derben Kuehlwasserverlust hatte
sich herausgestellt, dass der Zylinderkopf
einen Riss hatte. Die Werkstatt hat nun den
Zylinderkopf gegen einen neuen ersetzt.
Was muss ich nun am Anfang beachten?
Muss ich Ihn die ersten 1000 Kilometer einfahren,
wenn ja wie und was ist danach?
Danke vorab fuer Eure Hilfe!!!
wenn ja hätten sies dir wohl in der werkstatt gesagt 
du solltest es vill auf den ersten 200 km nicht übertreiben und den motor immer vorher warm fahren aber es sollte nichts passieren wenn du mal etwas sportlicher unterwegs bist
Ich denke, der Ventilsitz und die Reibfläche von Stößel / Nocken sind die einzigen Dinge, die sich "einarbeiten" müssen, ist ja nur der Kopf und nicht neue Kolbenringe oder ähnliches. Nach 500 - 1000 km müsste das erledigt sein.
Maiky
Danke fuer Deine Antwort.
Es wurde nicht nur der der reine Kopf getauscht
sondern auch die Ventile, Nockenwelle usw.
man sagte mir, der Kopf komplett, ging
dann im Austausch gegen den alten.
Die Werkstatt sagte mir, ich muesse nicht einfahren- was ich aber irgendwie nicht glauben kann.
Was meint Ihr?
wurden die alten ventile und nocken wieder verbaut?dann ist einfahren überflüssig.
Nein, ist alles neu.
Aber wie einfahren?
Was muss ich beachten?
Dachte 1000 Kilometer nicht hoeher als 3000 Umdrehungen und dann normal nach dem
Warmfahren ???
es reichen auch 500km…ja,nicht höher wie 3000
Und dann normal ?
Muss ich die 500 am Stueck ??
und dann normal.nö kannste in etappen machen
Ok vielen dank
Ich zitiere hier mal was aus einem Motorsportforum:
[i]seit ich mal bei Porsche auf dem Motorenprüfstand war, habe ich jeden glauben an das Einfahren verloren.
einhellige aussage…maximaler druck auf die Kolbenringe für sauberen Sitz.
alle anderen Bauteile wie Lager und Nocken laufen nicht ein, die werden nur im Laufe des Lebens immer schlechter.
wenn in der Lagerpassung etwas nicht stimmt, dann hilft auch Einfahren nicht.
ebenso bei der Kolbenpassung.
ruff aufs Gas und dann funzt das![/i]
Ich gehe mal davon, dass Du einen Ölwechsel machst und den nach 1000km noch einmal wiederholst. Dann solltest Du Ruhe und Gewissheit haben, dass alles i.O. ist.