Ne leider nicht, ich bin erst letzte Woche aus dem Krankenhaus gekommen. Werde mich die kommenden Wochen dranmachen
Bist du dir da sicher, dass das so ist?
Ich dachte, das wäre lediglich ein Schalter, der erst bei Zündung an ist (= 12V dauerhaft) und bei Zündung + Licht ausgeht.
Ich hätte die Relaisschaltung anders gemacht bzw. was noch zu bedenken ist, dass du ein Parklicht links und rechts hast! Welches du vielleicht auch mal einzeln schalten solltest / können musst.
Schaltrelais 1:
2 Dioden parallel an Spulen-Anschluss A1 in Vorwärtsrichtung
A2 auf Masse
Diode 1 geht an Standlicht links
Diode 2 geht an Zündung
Kontakt 1 an +12V bzw. Klemme 30 abgesichert
Kontakt 2 an deine linke LED-Leiste (+Leitung)
Schaltrelais 2:
2 Dioden parallel an Spulen-Anschluss A1 in Vorwärtsrichtung
A2 auf Masse
Diode 1 geht an Standlicht rechts
Diode 2 geht an Zündung
Kontakt 1 an +12V bzw. Klemme 30 abgesichert
Kontakt 2 an deine rechte LED-Leiste (+Leitung)
PS: Ich würde die LEDs der Leiste gegen hochleistungsfähigere LEDs austauschen 
PS²: Hoffentlich nix schlimmes passiert?
Ohje… Ne lass mal lieber - an scheinwerfern bastele ich nicht rum ^^
War ein hörsturz