Ja du musst einfach je ein Kabel von Pin 2/3 an die Blinker zum Beispiel direkt am Rücklicht anschließen. Außerdem muss die Blinkeransteuerung mittels Diagnose freigeschalten sein.
Hier mal mein Topic von damals, da müsste alles drin stehen:
Kann ich die Kabel von der Zv Pumpe direkt mit "Stromdieben" an den Blinkerkabel anschließen? Oder muss ich da an eine spezielle Stelle vor dem Relais?
Nicht das die ZV Pumpe dann einen Schaden bekommt, wenn ich mal normal Blinke. Sprich hoffentlich ist da eine Diode drin.
Hat noch jemand die Teilenummer für die zwei Pins die ich in den Stecker stecken muss? Kann ja leider keinen raus machen und zu einer freien Werkstatt zum vergleichen mitnehmen.