Moin,
wie im Titel schon zu lesen, geht es um die Nachrüstung einer GRA in einem 8L mit AGN.
Bevor ich nun selbst nach dem besten Punkt suche, um den Unterdruck zum Anschluss des Servos abzugreifen, hat hier vielleicht schon jemand Erfahrungswerte und kann mir somit den Arbeitsgang erleichtern?!
Fahrzeug : 8L aus 1999, MKB: AGN, Schalter
Nachrüst-GRA: AP 300
An welcher Stelle greife ich am besten den Unterdruck ab?
Und wenn jemand genau mit dieser Nachrüstlösung Erfahrungen hat, welche Stelle im Motorraum eignet sich für die Montage des Servos am besten, um den Bowdenzug optimal an den Gaszug/die Drosselklappe heranzuführen?
Gruss,
Michael