Moin.
Ich bin ganz neu hier und habe gleich ein Problem bei dem ich Hilfe oder besser eine Meinung brauche.
Ich habe leider einfach so gar keine Ahnung 🙈
Mein Audi A3 8l, 5 Gang Automatikgetriebe, Baujahr 2001, 143000tkm, schaltet seit ein paar Tagen extrem hart. Es geht ein richtiger Ruck durchs Auto beim schalten.
Habe daraufhin das Getriebeöl wechseln lassen.
Leider ohne wirklichen Erfolg.
Daraufhin bin ich in eine Werkstatt gefahren um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Magnetventil 10 fehlerhaft.
In der Werkstatt hat man mir gleich gesagt das ich das Auto besser verkaufen soll, weil eine Reparatur viel zu teuer ist.
Nachdem ich in der Werkstatt war, fuhr er ca. 150km ganz normal.
Heute ca. 1 Woche nachdem Besuch in der Werkstatt fing es wieder an.
Ich habe daraufhin den ADAC gerufen, der das Gleiche gesagt hat wie die Werkstatt. Magnetventil 10.
Nun zu meiner Frage.
Wie kann es sein, dass etwas was kaputt sein soll, dann doch 150km normal funktioniert?
Kennt einer das Problem?
Weiß einer von euch mit was für kosten man ca. rechnen muss, wenn man das Magnetventil tauschen lässt? Oder macht es wirklich keinen Sinn?
Vielleicht hat ja auch jemand eine Empfehlung für eine Werkstatt im Raum Bremen, die mich nicht gleich an meinen finanziellen Ruin bringt.
Tausend Dank für eure Hilfe!
Mirja