Ich habe folgendes Problem.
Meine Bremszange HR gibt langsam den Geist auf und infolge dessen wird das Handbremsseil nicht mehr richtig gelöst, ergo die Bremsscheibe wird sehr schnell warm.
Ich muss 200km über die Autobahn fahren, habe aber starke bedenken ob das vielleicht nicht so eine gute Idee wäre.
Habe gelesen die Scheibe könnte im Extremfall brechen oder reißen und das Rad fliegt mir dann weg, was ich eigentlich nicht gebrauchen kann.
Hat jemand eine fachmännische Meinung dazu oder jemand das selbe schonmal gewagt?
Du darfst auf gar keinen Fall damit weiterfahren!! Vermutlich hängt der Kolben oder die Führungsbolzen ist ein gängiges Problem in dem Alter! Wenn die Scheibe richtig heißläuft kann es durchaus auch zu einer Vollblockade des Rades kommen, in dem Falle machst du genau gar nichts mehr außer mit dem Auto Kreise um dich selber zu drehen. Im günstigsten Fall kommt du einfach nur nicht mehr vom Fleck! Daher Problem sofort beheben! Du gefährdest nämlich im Zweifel nicht nur dich selber!
ich bin schonmal mit festsitzendem kolben am hinterrad gefahren. Habe es garnicht bemerkt weil sie nur leicht zog irgendwann merkte ich das nur weil der wagen so komisch schwerfällig vorran kommt. Ausser stinkenden belägen und ner blau angelaufenen scheibe ist nichts weiter passiert… ich würde so nicht fahren ich denke aber dass nicht unbedingt sofort etwas passieren würde… die beläge schleifen sich einfahc runter bis zu dem punkt wo sie die scheibe nichtmehr berühren (ist ja nicht so dass druck auf dem system ist also bleibt der kolben ja in einer stellung) und das passiert recht schnell. War dann bei mir auch der fall nach der fahrt war das rad wieder halbwegs frei
Das selbe Problem hatte auch mein Golf, da hat man es auch garnicht gemerkt bis die Beläge weg waren und das Metall vom Belag die Scheibe zerstört hat.
Beim Audi ist es aber sehr extrem. Bei kurzen Fahrten wird die Bremse so heiß dass man nicht mal mehr die Felge anfassen kann. Hab die Handbremse nachstellen lassen, dann lief das Rad wieder frei, heute fing es aber wieder an zu schleifen…
