Hallo habe Set einigen Wochen einen s3 bj 2000 sobald ich die Drehzahl ab 3000 fängt er an zu klopfen!
jetzt mein problem woran kann es liegen?das klopfen und die fehlzündungen haben schon meine zylinderkopf Dichtung getötet und durch das Wasser im brennraum meinen zylinderkopf zerstört! Nun mein problem warum klopft er mit v-Power hat er das nicht mehr so extrem?
Bitte um hilfe
Hast du mal Fehler auslesen lassen ?
Mal Kompression gemessen? Vielleicht wurde der mal "umgebaut" und zu hoch verdichtet. Sicher dass der richtige Zylinderkopf montiert wurde?
Steuerzeiten überprüft?
Mal Kompression gemessen? Vielleicht wurde der mal "umgebaut" und zu hoch verdichtet. Sicher dass der richtige Zylinderkopf montiert wurde?
Steuerzeiten überprüft?
Lies deinen Fehlerspeicher aus oder lass auslesen.
Ich hatte genau den selben Fehler, dass der Kübel unter Last/vollem Ladedruck geruckelt hat.
Dein Auto kriegt keinen Sprit.
Bei mir war es der MAP Sensor also der Ladedruck Sensor.
Hat einen zu geringen Wert ans Steuergerät weitergegeben.
Somit lief er immer zu mager…
Und da V-Power etwas klopfstabiler ist, läuft er damit etwas besser. War bei mir ganz genau so.
Es kann bei dir aber auch der der Luftmassenmesser oder die Benzinpumpe sein.
Fang mit dem Fehlerspeicher an. Vielleicht steht dort schon die Lösung
Du könntest auch deinen Lambda Wert loggen also von 1500 - 4000 U/min mit Vollgas beschleunigen und dann hier posten.
Daran kann man auch sehen was er macht.