hab eine Öldruck und Öltemp. Anzeige verbaut. Leider habe ich nur noch einen passenden anschluss für einen Sensor.
Hab mir dann einen Raid HP Ölfilteradapter geholt und eingebaut. Nach 40km fahrt hatte ich plötzlich eine deutliche Ölspur gezogen (ca. 1 km lang).
Das hatte einen nicht ganz günstigen Feuerwehreinsatz zur folge.
Daraufhin ist er sofort wieder raus geflogen. Die Dichtung hat es zerissen und raus gedrückt.
Nun Suche ich noch nach einer möglichkeit den Sensor für Öldruck anzubringen.
Bin über jeden Tipp dankbar!
Keine Ahnung, wie es genau beim S3 aussieht, aber ich habe bei mir den Tempfühler im Ölkühler und den Öldruckgeber per Y-Adapter zusammen mit dem originalen Geber an dessen Anschluss.
Die Situationen sind mir eigentlich erstmal egal.
Aber ein Freund von mir hat seine Anzeige auch direkt an den Kühler angeschlossen und bei ihm geht die RaidHP Anzeige immer auf max…sind glaube ich 200°C. Wollte nur mal wissen ob das immer so ist.
Aber hast mich ja eines Besseren belehert.
Auch der Raid Adapter macht Null Probleme wenn er richtig verbaut wird und natürlich kein Materialfehler vorliegt.
Tausch das Teil um montier ihn vernünftig und hab Freude dran