Da es in einem anderen Beitrag gerade um den Bremskraftverstärker geht, habe ich da direkt mal eine Frage.
Habe jetzt an einem 1.6 AEH den Zylinderkopfdeckel neu abgedichtet, dabei musste ich auch den Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker demontieren.
Der Unterdruckschlauch dort war jedoch mit einer harten Masse (so eine Art ausgehärteter bräunlicher Holzleim) verschlossen.
Ich fand es auch seltsam und wollte das Zeug zuerst raus kratzen, das war aber Steinhart und hatte ein glatte Oberfläche, somit habe ich es dann drin gelassen.
Hat der 1.6 vielleicht zu wenig Unterdruck im System und daher wurde diese Leitung absichtlich verschlossen?
Bremse funktioniert soweit, auch wenn man es nicht mit meiner 312er Anlage vergleichen kann (fast doppelter Bremsweg würde ich mal schätzen).