ich hoffe mir kann hier jemand mal wieder den Arsch retten. Ich habe schon seit über zwei Jahren Probleme mit der ABS Leuchte. Es fing an, dass sie sporadisch an ging beim Fahren, jedoch noch relativ selten. VAGCOM sagte der Drehzahlsensor vorne links hätte ein Signal außerhalb der Toleranz. Daraufhin habe ich diesen Sensor gewechselt, ohne Besserung. Allerdings war es ein Sensor für 10€ von ATP (eBay).
Mittlerweile habe ich folgendes gemacht:
Durchgangsprüfung Steuergerät zum Sensor vorne links (gewackelt wie blöde, aber keine Ausfälle)
Kontakte am ABS SG saubergemacht und mit WD40 eingesprüht
Sicherungen auf der Batterie getauscht
Sicherungskasten auf der Batterie komplett zerlegt und alle Sicherungsklemmen zusammen gebogen und abgeschliffen
Dann habe ich eine Diagnosefahrt gemacht und alle 4 Drehzahlsensoren aufgezeichnet:
Der vordere linke Sensor fällt jetzt nicht mehr nur kurz aus sondern ist irgendwann komplett tot. Also Anfangs liefert er plausible und ähnliche Signale wie die drei anderern und plötzlich steigt er aus.
Ich habe schon alle möglichen Themen hier gelesen, aber immer noch keine Lösung gefunden. Kann es sein, dass dieser Billigsensor schon von Anfang an defekt war?
Was mir aber aufgefallen ist: Wenn ich an dem Sicherungskasten auf der Batterie rumspiele (Stecker abziehen, sauber machen etc.) dann wird das Problem minimal besser.
Also Sicherungskasten, Sensor oder doch SG defekt? Ich weiß nichtmehr weiter und muss jetzt zum TÜV.
was mir spontan einfällt der ABS ring… eventuell ist der bei ner reparatur verbogen worden oder verschmutzt… bitte einmal nachmessen ob der sensor überall den gleichen abstand vom ring hat (weiß leider grad nicht wieviel der soll sein muss aber das lässt sich sicher ergoogeln) auf jedenfall darf der ring aber nicht gebrochen oder verbogen sein
hatte das selbe Problem. ABS leuchtete plötzlich und wirrkürlich auf. Egal ob beim Fahren (Geschwindikeit war hierbei irrelevant) oder selbst im Stand. Es gab jedesmal ein kleines deutlich zu hörendes "knarren" bevor die leuchte anging. Als ob irgendetwas schleifen oder verkanten würde.
Fehler löschte sich teilweise auch selbst beim Fahren oder bei erneutem Starten des Motors.
Laut VAGCom ebenfalls Drehzahlgeber / -sensor vorne links.
Neuen Sensor bestellt - eingebaut - Fehlerspeicher gelöscht - Problem trat weiterhin auf.
Das mag nun etwas komisch klingen, aber seit ich die Reifen aufgepumpt habe, ist der Fehler weg und kam auch seit 2 Wochen nicht mehr.
Vllt nur Zufall, weil das kann ja so gesehen nichts mit dem Sensor ansich zu tun haben oder?
Nur wenn der reifen fast komplett platt war dann hat er nen geringeren abrollumfang und es kann sein dass das stg dann sagt die werte sind nicht plausibel. Dafür muss abet echt viel luft raus sein… prinzip vom passiven reifendruckkontrollsystem ist das gleiche nur eben genauer weil es anspricht bevor die differenz so groß ist dass selbst das abs es merkt
Das war vom Wechsel Winter- auf Sommerreifen. Da hab ich in jeden Reifen mind. 1 bar reingedrückt. Sprich so 1,5 bar waren ca. drin.
Also komplett platt waren die nicht. Im gleichen Zuge eben den Sensor gewechselt, weil die Reifen demontiert werden mussten.
Beobachte das jetzt mal weiter, um zu schauen ob der Fehler entgültig weg ist und nicht mehr auftritt.
Zudem wird nochmal Fehlerspeicher ausgelesen bei Gelegenheit.