Beim Start schwankt die Drehzahl bei 800-1200 U/min & geht meist aus. Auch bei fahrten an Kreutzung oder sonstigem anhalten Der Motor lauft nicht rund.
So bald der Turbo einschalten soll ruckelt er & geht nicht weiter. Beim gleichem Gasgeben geht er max bis 3200 U/min.
Könnt Ihr vielleicht mögliche Tipps geben woran das liegen kann?
Ladedruck Regler ist das nicht auch nicht, Einspritzdüsen, Sensor nach der Drosselklappe, Klopfsensor, weder noch LMM. Ladeluft schleuche wurden 4 x durchgeschaut & geprüft. Schläuche Ziehen sich alle zusammen.
Zu 1. Stand der Wagen ne Weile mit leerer/abgeklemmter Batterie? War bei meinem beim Kauf ähnlich, hat sich nach ner Weile Fahren gegeben. Lag meiner Meinung nach an der Kalibrierung der Leerlaufregelung der Drosselklappe, die er mangels Strom vergessen hatte.
Hab heute den Wiederstand vom Wassersensor geprüft, den 2 Poligen der keinen Wiederstand mehr missst. Hab auch den Wiederstand am Zyündverstärker geprüft auch dort gibts keinen wiederstand.