Leistungstechnisch merkt man es…ganz klar…wenn ich im Frühjahr von 195/15 auf 205/16 umgestiegen bin, merkte man das schon. Natürlich aber auch im positiven Sinne, denn das Kurvenräubern macht damit mehr Spaß
Ist halt ein Für und Wider…aber 16" find ich schon sehr gut für den 1.6er
Also ich finde man merkt es schon. Irgendwie halt etwas schwerfälliger. Fällt einem aber nach ein paar Kilometern eh nicht mehr auf, weil der 1.6er sowieso ne Krücke ist
Ich merk auch kaum einen Unterschied. Beim Verbrauch merk ich gar nix, und bei der Durchzugskraft ist auch kaum ein Unterschied zu spüren mit den 18"ern im Vergleich zu den 16"er, die die Vorbesitzerin drauf gemacht hatte. Die hab ich endlich runtergeschmissen.
Ich kann auch nicht verstehen, warum ihr immer so rumpisst und den 1.6er so runtermacht. Ich finde mein 1.6er nicht schlecht. Der geht eigentlich ganz gut ab. (auch mit 18"ern). Wenn ich mir nochmals neue Felgen kaufen würde, würde ich gleich auf 19" steigen.
Ich geb dir einen Rat: Entweder richtig (d. h. 18" oder wenigstens 17" mit Tieferlegung) oder lass es ganz. Alles andere ist Geldverschwendung. Zumal ein 16" Reifen auch gut mal 80 Euro kostet und ich z. B. für einen 225/40/18" Reifen auch grad mal 117,00 Euro gezahlt habe.
Aber jedem das Seine! Ich bereuhe jedenfalls keinen Cent. Und wenn die Karre auch das Doppelte verbrauchen würde, wärs mir egal. Die Optik entschädigt einfach für alles.
Also ich hab einen 1.6er und mit den 205/55/16er Sommereifen weniger Verbrauch als mit 195/65/15er Winterreifen. Liegt vermutlich am unterschiedlichen Profil. Ansonsten hab ich mit den 205er ein etwas schlchteren Federungskomfort, wobei mir das nichts ausmacht. Sonstige Unterschiede hab ich noch nicht wirklich festgestellt.