3,2 Quattro/ aktuelles Upgrade

:dafuer: ich möchte meins auch nicht mehr hergeben :biggrin:

Höhe vorne Radmitte/ Radlauf:340mm
Tieferlegung bis max: 320 mm
Höhe hinten Radmitte/Radlauf : 360 mm
Tieferlegung bis max: 325 mm
Tieferlegung derzeit ca: 40 mm
Max. Tieferlegung 65 mm mit TÜV
Maximale Tieferlegung mit Einzelabnahme nach
Komplettabnahme 85 mm möglich!

Netter kleiner Smilie :wink:

TT1 Sport Quattro Schaltknauf

Hier zu erkennen:

  • TTRS Ankerblech zur besseren Belüftung der Bremse

Wird demnächst verbaut :slight_smile:

K Sport Domlager mit Härteverstellung

Kotflügel 2.5 cm breiter, in Blech :wink:

Wird auch noch verbaut:

  • Ambiente Innentürgriffbeleuchtun
  • Aktive Rückstrahler inklusive Türvorfeldbeleuchtung!

Teilenummer?:lolli:

An einer Bremse das Ding ANKERblech zu nennen, ist schon geil :cap: Schaut gut aus, bringt das bei jeder Bremse was? Und passt das P&P?!

Das Blech einzeln bringt bestimmt auch was,
optimale Wirkung aber nur mit den restlichen Anbauteilen!

Hast du wirklich das Gitter ausgeschnitten um das fahrwerk zu wechseln?
:dagegen:

Nein, dient zur Verstellung der Härte und Einstellung der Domlager. Nicht schön, aber praktisch.

die Verstellmöglichkeit habe ich auch.Ein 8mm Loch hätte auch gereicht!:gelbekarte:

Das sieht außer mir eh niemand!

Neue Kotis sind da.
4 cm breiter, Carbon/GFK Mix

Sehr schön !!!

Woher ?

Sehr geil, bin ich gespannt wies am auto ausschaut!

www.Kraftwerks.at