Moin!
Seit ~1 Jahr fahre ich wieder einen A3 (8P, MJ 2009, CBAB, 2.0 TDI, 240tkm).
Da die Dichtung zwischen Drosselklappe und AGR Ventil defekt zu sein scheint (Falschluft), habe ich die ganze Geschichte mal ausgebaut und in dem Zuge wollte ich gleich die Glühkerzen tauschen.
Nun ist eine Glühkerze total verölt. Die anderen 3 sind völlig trocken.
Es wurden bei VCDS aber keine Fehler angezeigt, der Wagen springt immer sofort und verbraucht völlig normal Diesel. Er qualmt auch absolut nicht. Kein Wasserverbrauch. Ölverbrauch auch null, es ist eher so dass der Ölstand etwas über max. ist (was ein bekanntes Problem sein soll?).
Hat jemand einen Tipp bzw. eine Handlungsempfehlung?
Besten Dank!