Hallo,
ich bin vor 8 Wochen vom A4 B7 2.0 TSFI auf einen A3 8P 1.8 TSFI umgestiegen.
Der hat einen 0km-Motor vom Instandsetzer mit 5000km Laufleistung drin und macht hässliche Probleme.
Weiss jemand, wo der Kurbelwellensensor am CDAA sitzt?
Ich vermute diesen mittig am Block unter der Ansaugbrücke, so etwa 40cm unterhalb des Nockenwellensensors. Wenn der Sensor da sitzt - reicht es, den Druckschlauch von der Ansaugbrücke abzunehmen um dann mit ‚Gummiarmen‘ an den Sensor ranzukommen? Der dürfte, wie der Nockenwellensensor auch, lediglich mit einer 25er oder 27er Torx angeschraubt sein.
Bin für jeden Tip dankbar! 
