Hallo,
weiß jemand näheres über die neue Unterbodenverkleidung der aktuellen Modelle des 8P - die sollen nicht unwesentlich zum gesenkten Verbrauch der aktuellen Modelle beitragen - müssten sich ja auch bei´m 2006er Modell verbauen lassen oder?..
Da ja die Wägen in der jetzigen Zeit nicht wenig genug verbrauchen können vielleicht ne interessante Sache…
Gruß
Marc
Hallo!
Laut Teilenummer sind die Unterbodenverkleidungen links und rechts gleich. Generell hat der 1.9TDIe einen anderen Unterboden auf der linken Seite.
Gruß
Raoul
aber passen die dann auch auf die 06er Modelle…???
die können ja nicht die Welt kosten und sowas (sofern er einigermaßen passt) schnell selbst montiert - und da sich die Karosserie nicht grundlegend geändert hat, wäre die Wahrscheinlichkeit, dass es so ist, ja nicht so gering…:-))
und nachdem, was da geschrieben wurde zwecks Verbrauchsrückgang sollte diese Maßnahme für nen viertel bis halben Liter gut sein…
Gruß Marc
Hier das Teil des 1.9TDIe vom MJ06
1K0 825 206 A >> Unterbodenverkleidung hinten links >> 29,27€
Die Verkleidung vom Tank/Achse finde ich zur Zeit nicht.
Gruß
Raoul
Ah…danke…ich werde morgen mal zu Audi fahren und fragen, ob das technisch geht - preislich scheint das ja im Rahmen zu liegen…
Danke für deine Mühe…:-))
Marc
EDIT
Hier noch die Teilenummer der Achsverkleidung.
1K0 501 713 D >> Verkleidung für Achse hinten >> 25,59€
Denke schon, das man die Teile verbauen kann.
Raoul
Hol ich den mal wieder aus dem Keller, und hat es gepasst.
@MarcA38P hast du anbauen können?
Das paßt, glaubt mir !!
Ich werde morgen auch die HA-Verkl. bestellen.
Und außerdem die Teile an den Längslenkern und ggf. was
ETKA sonst noch so hergibt von Blue Motion und TDIe.
Hier mal ein ZITAT aus einem anderen Forum (ist zwar Golf, paßt aber):
"BLUE MOTION Unterbodenverkleidung
hier mal die Teilenummern, die ich meine. Vielleicht weiß ja hier jemand, ob das die richtigen vom BM sind:
TN Benennung Bemerkung Modellangabe Preis
1KO 825 201 M Unterbodenverkleidung links PR-1SA, 1SB 30,05
1KO 825 202 AG Unterbodenverkleidung rechts PR-0F8, 0F9+ 1SA, 1SB 30,05
1KO 825 206 A Unterbodenverkleidung links hinten PR-G0J 29,27
Wären also zusammen ca. 60 bis 90 Euro, wie ich schon geschrieben hatte.
Bei dem Teil aus dem Link
1KO 825 237 AF steht übrigens bei Modellangabe "Dieselmotor" dabei ???
Und außerdem: Entfallen am 01/09/2007, als Ersatz verwenden:
1KO 825 237 AG, Preis nach wie vor 40,40€.
habe inzwischen die Unterbodenverkleidung (1K0 825 206 A) für hinten links an meinem "normalen" TDI nachgerüstet.
War problemlos möglich ohne Spezialwerkzeug. Lieferzeit 2 Werktage ab Bestellung.
Zusätzlich zu der Verkleidung benötigt man noch den Winkel (1K0 825 221) und ein paar Schrauben aus dem ETKA-Bild aus dem Thread hier.
Insgesamt alles zusammen 35€.
Die Schraube 8 war bei der Verkleidung dabei.
Interessanterweise war bei meinem Golf links ein Gewindestift für die Schraube 8 an einem kleinen Winkel schon befestigt.
Vermutlich hat dies jeder Golf. Vielleicht vorher trotzdem checken, meiner ist Baujahr 11/2006, Sondermodell Goal.
Anbei ein Vergleichsbild mit und ohne die Verkleidung."
Hallo
und der Benziner
other18
Irgendwo hatte ich mal Bilder. Irgendwo.
Wenn du sie finden solltest, könntest sie mal bitte posten. Mich würde der Unterschied vom Unterboden mit und ohne diese Verkleidung interessieren.
Raoul
also die vorderen Verkleidungsstücke habe ich auch drunter…
macht es viel sinn, die anderen beiden noch dazuzuholen?
Die vorderen hat jeder 8P drunter. Ohne Grund verbaut Audi die Teile nicht. Man wird damit natürlich keine 0,5l oder mehr Kraftstoff sparen können. Aber der Preis geht in Ordnung und wenn es nur etwas hilft, passt es in meinen Augen.
Raoul
Meines Erachtens machen gerade die hinteren Teile Sinn und zwar zusammen mit dem S-Line Dachkantenspoiler.
Die vorderen Teile von TDIe und BlueMotion könnten evtl. die Durchströmung des Motorraums bei den leistungsstärkeren Motoren - insbesondere 2.0 TFSI und 3.2 - verringern, was ich nicht riskieren möchte.
Bei den TDI bis 140 PS und den kleinen Benzinern wird das aber auch kein Problem darstellen.
Hinten kann ran was paßt oder passend gemacht werden kann.
Zumal es mir weniger um den reinen Luftwiderstand und eine eventuelle Verbrauchsreduzierung ginge.
Viel viel wichtiger sind mir die Auftriebswerte !!!
Und die sind an der Hinterachse bei Golf V und A3 eindeutig höher als vorne.
Beim Golf V GTI verhält es sich bei (konstant) 200 km/h so:
VA: 5 kg Auftrieb
HA: 35 kg Auftrieb
Zumal schon viele von einem 'Leichtwerden' der HA beim Abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten berichtet haben.
Dagegen kann man was tun.
Glatter Unterboden, DKS (mit scharfer Abrißkante) und KEINE Abrißkante an der Heckschürze.
haben denn die neuen 2,0TFSI unten einen vollverkleideten Motor?
ist mir letztens erst aufgefallen das bei mir nur die vordere Verkleidung dran ist, mein TDI war ja vollverkleidet.
Dachte auch gleich an nachrüsten aber ich weiß auch nicht ob sich das negativ auf die Durchlüftung auswirkt(und wo sitzt überhaupt der LLK?)
Michael
Direkt an der Front vor dem Wasserkühler.
Raoul
Raoul, leider noch nicht. Ich suche aber gleich nochmal.
Michael, nur die TDI haben die große Motorverkleidung.
Beim TFSI habe ich auch leichte Bauchschmerzen alles dicht
zu machen.
Die Luft, die vorne rein kommt muß ja hinten auch wieder
irgendwie raus. Und die Durchströmung von LLK und Motorkühler
will ich nicht reduzieren.
Ich kenne zwar jemanden, der das auch beim GTI gemacht hat, aber
ich werde es lassen und nur an der HA alles was geht glatt machen.
Zumal A3 und Golf auch eher an der HA ein Problem mit leichtem
Auftrieb haben und darum geht es mir ja primär.
Allen A3-Fahrern kann ich auch nur dringend zum S-Line DKS raten.
Der ist dank scharfer Abrißkante deutlich wirksamer als viele
andere DKS. Insbesondere der von GTI und R32 ist aerodynamisch
absolut unbrauchbar und reine Show.
http://www.golf5gti.com/viewtopic.php?t=8934&highlight=unterboden
Die Hinterachsverkleidung von Golf Blue Motion und A3 TDIe:
