Ich meine den originalen Unterfahrschutz aus Kunststoff der unter dem Motor sitzt. Ist bei mir (1,8 T) zumindest original.
Hat einer das Metall Ding selbst montiert?
Müssen da die seitliche Plastikteile raus, damit ich an die Löcher komme?
Passt das Teil auch mit Querlenkerstrebe, diese hängt 5cm unter der hinteren Motorhalterung (Drehmomentstütze).
Befestigung sind doch auch nur 5 Schrauben, dauert nicht viel länger als mit Plastikteil.?
Boris
Gibts was neues ?
Ich habe den Unterfahrschutz Seit ca. 3 Monaten verbaut.
http://www.a3-freunde.de/galerie/index.php?p=album&aid=5705
Die Kunstoffluftführungen an den Seiten kann man selbst ausschneiden, was anderes macht Audi bei der extra Nummer auch nicht!!!
Wenn man einen größeren Ladeluftkühler auf der Beifahrerseite verbaut hat wird es eng mit der Befestigung! Beim mir sitzt die Befestigungsstrebe direkt am Forge LLK. Hatte aber noch keine Probleme.
Achtung:
Es müssen in den Rahmen Nietmuttern eingepresst werden:
Dazu wird viel Bodenfreiheit für die Nietzange benötigt, außerdem benötigt man eine spezial Nietzange für Muttern!
Beim S3 8L passt es angeblich wegen dem Ladeluftkühler verbindungsrohr in der Front nicht!
Eintrag in der Wiki:
http://www.a3-freunde.de/wiki/Unterfahrschutz
Es kann aber auch zu Temperaturproblemen bei Turbofahrzeugen kommen. Denn die Platte verschließt den gesamten Motorraum, die Abwärme kann nur noich am Hosenrohr entweichen.
Vorteil könnte sein, das das Hosenrohr durch den kleinen Luftausgang und die daraus beschlunigte Luft gekühlt wird.
Nachteil könnte sein, das sich der Motorraum viel mehr aufheizt als normal und das alle Bauteile im Motorraum erhöhten Temperaturen ausgesetzt werden, was vorallem für den Turbo und Motor schlecht sein dürfte.
Werde mir aus diesem Grund auch noch eine Zusatzwasserpumpe an den Turbo bauen, die nach dem ausschalten den Turbo weiter kühlt.
Boris
Sieht gut aus das Teil, was hat es denn nun gekostet?
12 Kilo könnte man an Mehrgewicht gerade noch so verkraften :)!
Preis und Teilenummern weiß ich nicht, könnt Ihr aber bitte in die Wiki mit eintragen!
Geschätzt ca. 200 Euro gesamt. Die Stahlplatte ist schon sehr teuer. Meine gabs mal bei Ebay.
Es gibt auch 2 verschiedene, einmal Benzin und einmal Diesel, den Unterschied kenne ich aber nicht.
Meine Platte (Benzin) hat auf der Fahrerseite 2 Lüftungsöffnungen, die zum Getriebe führen. Das sind die Dreieckigen Öffnungen auf dem ersten Bild.
Boris
Hier gibt es gerade die Teile bei Ebay, vom aussehen her ist es die gleiche wie im A3 und nach der Beschreibung sind auch alle Teile dabei.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290147459854&ru
Boris