Ich habe einfach den Stecker vom Lüfter abgezogen und die beiden Stufen gebrückt. Lüfter lief auf beiden Stufen und der Autoschlüssel war in der Hosentasche 
Hmm ja danke für den Tipp, aber hab das Gefühl das bei mir alles anders ist durch die Kennfeldkühlung.
Habe jetzt folgenden Test gemacht:
Klima AN: Beide Lüfter laufen… schnell oder langsam kann ich nicht beurteilen da ich beide Stufen falls es sie gibt noch nie gehört/gesehn habe bei mein Auto.
Klima AUS, Motor im Stand warm laufen lassen (der war eh schon bei 103°) bei 109° haben sich beide Lüfter gedreht aber irgendwie bisschen langsamer als mit Klima und haben für ca. 30 Sek. gekühlt.
Deswegen meinte ich vorhin "heisse Maschine" weil die so heiss wird hehe ^^
Testen des Kennfeldes:
Landstrasse gefahren gemütlich im 5. Gang bei 70 Km/h ----Temp: ca. 107°.
Dann für 2 Minuten jeden Gang bis 4000 U/min mit 80% Gaspedalstellung hochgejagt… die Temp. fiehl sehr schnell auf 95° !
Da kann man doch sagen:
Vorsprung durch Technik ! 
Was ich aber noch gern gewusst hätte ist: gibt es bei Kennfeldkühlung auch die 2 Stufen ?? Oder gibt es nur eine Stufe ???
Gruss Silvio