moin,
mein 1.8T ruckelt ja schon länger beim Beschleunigen.
Hab bisher die Zündspulen, Zündkerzen und den LMM getauscht.
Was mir auffällt, ist dass das Pfeifen des Turbos passend zum Ruckeln des Motors schwankt.
Somit könnte es ja an einem undichten Ladedrucksystem liegen?!
Wie kann man sowas überprüfen?
Grüße,
matze
eventuell kurz nachem chiptuning?
könnte surging vom n75 sein.
andere fehlerquellen: popoff, n249, wastegate
ich würd auch sagen als erstes schubumkehrventil (popoff)
wenn des alt is ist mit sicherheit die membran kaputt.
hm, wo liegt man kostenmäßig so beim popoff?
kostet ca 20-25€
25,- für das vom rs6 beim freundlichen.
würde aber eher auf was andres tippen.
ist das ruckeln in bestimmten situation stärker oder schwächer?
mal ganz weg? uswusw!?
es kommt mir zumindest so vor, als wenn es nach längerer fahrt schlimmer wird.
z.b. nach 300km von der autobahn abgefahren und ordentlich beschleunigt, ruckelt es schon ziemlich.
wenn man bergauf fährt merkt man es auch sehr stark…der wagen schüttelt sich teilweise dann richtig.
dann ist es net das popoff.
ist das denneventuell jetzt wo es das erste mal richtig warm war aufgetreten?
ode rkurz nachm chippen?
oder erste mal als es warm war nachm chippen?
wenns kühl ist evtl besser als wenn es draussen richtig heiss ist?
fehlerspeicher wurde ausgelesen?
Habe das Problem ca. seit Anfang des Jahres.
Gechippt wurde er bei ca. 50tkm, hab jetzt 188tkm auf der Uhr.
Außentemperatur spielt glaube ich keine Rolle.
Was sollte ich deiner Meinung nach als erstes tauschen?
so schwer zu sagen.
guck ma in dein postfach.