Und Fehlerspeicher einträge ;-)!
die lösch ich dann einfach wieder mim VW-Tester 
naja fehler bekommt er nicht da der AGU da nicht so anfällig ist
So für ALLE…
Der AGU so wie andere 1.8t Motoren arbeiten mit einem geschlossenem System. (klar). Um ein offenes BOV, POV fahren zu können, kommt ohnehin nur ein 2 Kolbensystem in Frage. Dieses bitte an den Schlauch vor der Ansaugbrücke montieren T-Stück schweissen und in den Serienschlauch implantieren oder direkt Samco Kaufen besser sogar noch Alu-Rohre… denn da gehört es hin… Da man wahrscheinlich ohne Fehlermeldungen nicht drumrum kommt, kontrollieren angesagt und am besten noch Ladedruck kontrollieren da nicht alle Baureihen in den Notlauf springen dennoch den Ladedruck runterschrauben…–> keine Anzeige. Serienplastikhaufen SUV einfach abklemmen rumms—