272000
A3 8l 1.8
- Motor & Getriebe
seite heute Nach 1:40 Uhr MEZ 100.000km 
EZ: 05/2002
Somit wieder ein S3 8L weniger der einen 5-stelligen Tachostand hat…
Mein A3 8L1 1,9TDI 131PS EZ: 04/2003 hat jetz auf der Karosse 201866km und der Motor ca. 125000km da der vom vorbesitzer komplett ausgetauscht wurde 
A3: 1.8T 154.000km seit 135.000 mit K04 Lader.
A6: 2.5TDI 291.000km mit erstem Lader und Kupplung, Nockenwellen habe ich vor 2.000km gemacht.
2.0 TDI (BMN)
142000
Bj. 2008
8L 1,9 Tdi (ASZ)
~ 345.000km , Leistungsgesteigert seit ca. 320.000km, noch erster Turbo, Kupplung wurde mal getauscht.
8l 1,8T BJ 99
178.000 bei 85.000 kam ein ATM rein…
2,0 PD 140PS
Im Moment hat er 173906
Bis jetzt noch keine Probleme
2.0 TDI PD BKD
Momentan 152146km drauf, alles Orginal, Kühlmittelverlust Minimal, liegt aber am undichten Kühlmitteldeckel. 
S3 8P CDLA
Nächsten Monat knack ich die 90t km seit 07/10 aber läuft wie ein Uhrwerk.
Serienkupplung war bei 66t km am rutschen, zu der Zeit kam auch das Tuning. Sonst gabs n Batteriedefekt im ersten Jahr und letztes Jahr SH Fahrersitz futsch.
A3 8L 1.6 AVU 4Gang Automatik FDH
Mit 218563KM
A3 8P 2.0 FSI momentan 145.000
Fahre ihn aber bis jetzt erst eine Woche, hoffentlich in Zukunft ohne Probleme.
gerade 643.000 km geschafft
Nicht schlecht, ich bin bei 290.000km
Meiner hat jetzt fast 219.000 km drauf. Der Klimakompressor ist seit 12.000 km ausgebaut und das Auto läuft und läuft. Erster Motor, erstes Getriebe. Er wird aber zeitnah durch einen A3 8P Sportback als Diesel ersetzt…!
8L 1.8T AJQ
Bj. 03/1999
Hab aktuell 315.000 km runter …
Erste Kupplung, erster Turbo, erste Stoßdämpfer und erster Auspuff.
Motor wurde allerdings bei 113.000 schonmal getauscht - nach Wasserpumpentausch hatte sich diese gelöst und einen kapitalen Motorschaden verursacht.
Sonst ist bis auf Klimaanlage ( Tausch bei 305.000) alles original …
würde mein Auto niemals eintauschen
8P Sportback 1.9TDI PD BKC BJ 2005
Ich habe letzte Woche die 255.000km geknackt.
Gekauft vor knapp 6 Jahren mit 127.000
Soweit ich weiß erste Kupplung, erster Turbo - ich hoffe das wird auch noch lang so bleiben!
Dieselkühler war mal kaputt und hat Diesel verloren…
leichter Kühlwasserverlust, liegt vermutlich am AGR-Kühler.
Ansonsten keine größeren Probleme.
Glühkerzen sind alle defekt, ist bis jetzt aber immer angesprungen 
Bin mir nicht 100% sicher aber glaub das er 96845Km hat
Bei mir sind es 210.000 km.
Leider schon die zweite Kupplung und neue Injektoren hat er auch vor 20000 bekommen. Hätte gedacht, das sowas länger hält.
Mein A3 8L hat original ca.87000km !, Erstbesitz Bj 2/2000… 
Noch ein paar Jährchen, dann gibt es ein H-Kennzeichen 